Das Informationsbüro des Staatsrats hielt eine regelmäßige politische Informationsveranstaltung ab, um die Einzelheiten des Aktionsplans für das umfassende Management fester Abfälle vorzustellen. Bei der Pressekonferenz erklärte Zhou Haibing, stellvertretender Vorsitzender der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission (NDRC), dass die NDRC gemeinsam mit 25 weiteren Ministerien, darunter das Ministerium für Ökologie und Umwelt, das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie, das Ministerium für Wohnungsbau und Stadt-Land-Entwicklung sowie das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Angelegenheiten, den Aktionsplan erarbeitet habe. Dieser sei kürzlich dem Staatsrat zur Genehmigung vorgelegt und offiziell veröffentlicht worden.

Schwache Nachfrage und politische Instabilität belasten den US-amerikanischen Markt für recycelten Kunststoff: Er steht vor entscheidenden Herausforderungen

Kürzlich veröffentlichten die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission und andere zuständige Behörden gemeinsam den Aktionsplan zur Förderung und Anwendung von Recyclingmaterialien (im Folgenden als Aktionsplan bezeichnet). Dies ist das erste Mal, dass ein spezielles Dokument zur Förderung und Anwendung von Recyclingmaterialien erstellt wurde.

Am 31. Dezember veröffentlichten die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission und sechs weitere Ministerien den Aktionsplan zur Förderung und Anwendung von Recyclingmaterialien. Recycelte Kunststoffe wurden darin als Schlüsselkategorie mit systematischen Regelungen definiert. Der Plan konzentriert sich auf die gesamte Wertschöpfungskette – einschließlich der Steigerung der Lieferkapazitäten, der Erweiterung des Anwendungsbereichs, der Verbesserung von Managementsystemen und der Optimierung von Förderrichtlinien – und zielt darauf ab, die qualitativ hochwertige Entwicklung der Recyclingkunststoffindustrie voranzutreiben und den Übergang zu einer Kreislaufwirtschaft und einer kohlenstoffarmen Entwicklung zu erleichtern.

Die EU hat nun endgültig eine vorläufige Einigung über die Regelungen für Altfahrzeuge erzielt und sich zunächst darauf geeinigt, dass der Anteil an recycelten Materialien in Neuwagen 15 % betragen soll.

China-EU-Symposium über umweltfreundliche Designrichtlinien für Kunststoffprodukte in Peking

Der Gesamtbetriebsindex der inländischen Recyclingunternehmen für Kunststoffe lag im November 2025 bei 49 %, was einem Rückgang gegenüber Oktober entspricht.

Europas Kunststoffrecyclingindustrie stürzt in eine historische Rezession: Die jährliche Kapazität sinkt innerhalb von drei Jahren um 1 Million Tonnen, die Schließung von Anlagen steigt um 50 % Explodierende Kosten und die Auswirkungen billiger Importe haben wichtige Produktkategorien wie PET schwer getroffen und gefährden die Ziele der EU für eine Kreislaufwirtschaft. Die Branche fordert dringend politische Maßnahmen, faire Marktregeln und Unterstützung bei den Energiekosten.

Kürzlich veröffentlichte die renommierte internationale Fachzeitschrift *Nature Sustainability* einen Leserbrief mit dem Titel „Plastikentsorgung: Eine entscheidende Klimaentscheidung“. Der Artikel verdeutlicht, dass die Länder weltweit aufgrund des Scheiterns der globalen Verhandlungen über ein Plastikabkommen mit einer vernachlässigten Klimakrise konfrontiert sind: Die endgültigen Entsorgungsmethoden für Kunststoffe (Deponierung, Verbrennung oder Recycling) stellen eine bedeutende Klimaentscheidung dar, doch die damit verbundenen CO₂-Emissionen wurden nie formell in nationale Klimaverpflichtungen aufgenommen. Der Artikel warnt davor, dass diese politische Lücke die globalen Klimaziele ernsthaft gefährdet.

Das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie hat die „Bekanntmachung zur weiteren Beschleunigung des systematischen Aufbaus und der übergeordneten Entwicklung von Pilotplattformen für die Fertigungsindustrie“ veröffentlicht und gleichzeitig die „Leitlinien für den Aufbau von Pilotplattformen für die Fertigungsindustrie (Ausgabe 2025)“ sowie die „Leitlinien für den Aufbau von Pilotplattformen für die Fertigungsindustrie (Ausgabe 2025)“ herausgegeben. Die Strategie sieht vor, bis Ende 2027 die Leistungsfähigkeit der übergeordneten Pilotplattformen weiter zu steigern, ein modernes Pilotplattformsystem im Wesentlichen zu etablieren und ein nationales Netzwerk von Pilotprojekten für die Fertigungsindustrie mit branchenübergreifender Beteiligung, branchenübergreifender Struktur und mehrstufigen Dienstleistungen aufzubauen.